Esta é a impressionante Atlanterhavsveien, a rodovia do Atlântico da Noruega (Atlantic Ocean Road), que avança sobre pequenas ilhas e recifes, e inclui oito pontes ao longo de seus pouco mais de oito quilômetros. A ponte mais longa, com 260 metros de comprimento é chamada Storseisundet, e é conhecido por fazer uma curva acentuada, dando a impressão de parecer assustadora, como se no topo, a ponte terminasse abruptamente e qualquer tentativa de prosseguir, resultaria no veículo saindo para fora da estrada e caindo nas águas geladas abaixo.
A ponte Storseisundet ganhou o título de “Construção Norueguesa do Século” e é a segunda estrada panorâmica mais visitada da Noruega, só perdendo para Trollstigen (O Caminho dos Trolls), uma rodovia nas montanhas de Rauma e conhecida por seus mirantes, cachoeiras e paredões rochosos, numa sequencia de onze curvas, na encosta íngreme. Do outono em diante, especialmente, quando o tempo não está bom, o mar, furioso, parece querer arrancar a estrada de seu lugar — mas os veículos que circulam entre a ilha de Averøy e o continente, e vice-versa, prosseguem sem maiores transtornos.
A rota foi originalmente planejada como uma linha ferroviária no início do século 20, mas o projeto foi abandonado. A estrada rodoviária, sendo planejada em 1970, só começou a ser construída em 1983. Durante a construção, a área foi atingida por 12 tempestades de vento. A estrada foi aberta em 7 de julho de 1989, tendo custar 122 milhões de coroas norueguesas (NOK) e levou seis anos para ser feita.
Conhecida por suas formas fora dos padrões, a rodovia é construída interligando os muitos skerry – pequenas ilhas inabitadas – que transformam a estrada em atração turística. Ela é a rota mais visitada do país nórdico e uma das mais conhecidas em todo o continente europeu. A estrada parte de Vevang e vai para Kárvág, passando por ilhas e fiordes – profundas entradas do mar no continente.
