Abandonados

Happy End, acidentes de aviões com finais felizes

Happy End, acidentes de aviões com finais felizes

Acidentes de aviões geralmente acabam em tragédias, onde centenas de pessoas perdem a vida e são poucas as quedas, onde alguém sobreviveu para contar a história. O fotógrafo alemão Dietmar Eckell em seu projeto “Happy End”, pretendem descrever e fotografar os raros milagres da aviação, onde na queda da aeronave, todos sobreviveram.

Happy End, acidentes de aviões com finais felizes de Dietmar Eckell

Cessna 310, Austrália, com quatro sobreviventes em 1993

Por quase três anos, Dietmar, com sede em Dusseldorf, Alemanha, viajou para locais extremamente isolados em todo o mundo – nove países em quatro continentes – da Austrália à Islândia a procura de restos abandonados de destroços de aviões. Estes aviões permaneceram abandonados entre 10 a 70 anos e tornaram-se parte da paisagem. Nas florestas, as árvores crescem através das janelas quebradas. No deserto, dunas de areias começam a engolir a fuselagem. Nas montanhas, as entranhas de metal começam a se assemelhar às rochas circundantes. De acordo com Dietmar, dos 15 aviões fotografados até o momento, todos envolvem histórias de sobrevivência e pura sorte.

Happy End, acidentes de aviões com finais felizes de Dietmar Eckell

Quatro sobreviventes em pouso forçado em 2004, com o avião Grumman Hu-16 Albatross, México

Dietmar se interessou em documentar acidentes com finais felizes, onde todos sobreviveram depois dele ter sobrevivido também de um acidente aéreo quando pilotava um parapente com motor sobre o deserto de Mojave na Califórnia, quando estava tirando fotografias e o parapente entrou em parafuso, mas ele conseguiu controlar a aeronave e pousa-la, saindo do acidente com apenas um tornozelo quebrado. Enquanto ele se recuperava de uma cirurgia, teve tempo para fazer pesquisas e encontrar outros acidentes aéreos onde pessoas saíram vivas.

Happy End, acidentes de aviões com finais felizes de Dietmar Eckell

Bristol Type 170 Freighter, Territórios do Noroeste, Canadá, com três sobreviventes em 1956

Para achar os destroços, Dietmar vasculhou fóruns na internet e pesquisou o Google Earth. Uma vez que encontrava alguma evidência, começou a pesquisar por pilotos locais para conseguir com eles, detalhes da queda do avião, o que acabou sendo uma viagem pela história. Em Papua Nova Guiné, ele teve que atravessar comunidades que ainda se agarram a tradições seculares, sem eletricidade e água corrente. Noutra ocasião, no norte da África, teve que negociar com um grupo rebelde local, para que fosse guiado através da fronteira da Mauritânia para o Saara Ocidental. Em lugares mais remotos, como a Antártica e Groenlândia, ele não pode ir devido aos altos custos, mas pretende arrecadar dinheiro para ir a esses locais e continuar com o seu projeto.

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Dois sobreviventes e resgatados nos anos de 1960, EUA

O fotógrafo rastreou destroços de avião onde até mesmo moradores locais não sabiam do acidente e ele conta: “Uma vez precisei de um hidroplano para chegar a um lago a 400 quilômetros de distância, mas não tinha dinheiro para o transporte. Foi então que encontrou um piloto aposentado disposto a leva-lo pois não acreditava que existia destroço de um avião, onde ele dizia que tinha caído, pois nos trinta anos que ele era piloto local, nunca havia escutado sobre o acidente e ficou surpreso após encontrar os destroços do avião, abandonado ao lado do lago desde 1956. “Happy End” é apenas uma parte de um projeto maior chamado “Restwert”, onde Dietmar documenta através de fotografias navios, parque de diversões, hotéis e outras estruturas abandonadas pelo mundo afora.

Fairchild C-82A Packet, Alasca

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Em janeiro de 1965, um Fairchild C-82 sobrevoava o Círculo Polar Ártico no Alaska quando apresentou problemas. O sistema elétrico do avião falhou e eles tiveram que fazer uma aterrissagem de emergência sobre a floresta de tundra a noite, derrubando muitas árvores. Para sobreviver ao frio de -45 graus, tiveram que fazer fogueiras e tiveram muita sorte, quando outro avião viu a fumaça das fogueiras, três dias depois. Quando pesquisava sobre o acidente, o piloto sobrevivente do Fairchild C-82 lhe enviou um email, agradecendo por contar a história de seu acidente, quase cinquenta anos depois.

Happy End, acidentes de aviões com finais felizes de Dietmar Eckell

Avro Shackleton, Saara Ocidental. Todas as 19 pessoas a bordo sobreviveram e resgatados em 1994.

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Avro Shackleton, Saara Ocidental. Todas as 19 pessoas a bordo sobreviveram e resgatados em 1994.

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Douglas C-53 Skytrooper, Austrália

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Douglas C-53 Skytrooper, Austrália

Happy End, acidentes de aviões com finais felizes de Dietmar Eckell

B-24 Liberator, Papua Nova Guiné. Nove pessoas sobreviveram a queda em 1943.

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B-24 Liberator, Papua Nova Guiné. Nove pessoas sobreviveram a queda em 1943.

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Curtiss C-46 Commando, Manitoba, Canadá

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Douglas C-47 Skytrain, Yukon, Canadá com dez sobreviventes e resgatados em 1950

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Acidente com o avião Douglas C-47 Skytrain, Yukon, Canadá, com dez sobreviventes e resgatados em 1950

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EUA

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Dois sobreviventes e resgatados em 1977, Canadá

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Brahamas

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Seis sobreviventes em 1950, Canadá

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Três pessoas sobreviveram e foram resgatados em 1979, Canadá

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Pouso forçado na Islândia, com quatros sobreviventes sendo resgatados em 1973

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Bahamas

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Piloto foi resgatado em 1948, EUA

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Três sobreviventes em acidente no ano de 1997, EUA

Crédito das fotos: Dietmar Eckell

Fontes: 1 2

“É o medo do desconhecido que impele todo mundo para os sonhos, para as ilusões, para as guerras, para a paz, para o amor, para o ódio. Tudo isto é ilusão. É isto o desconhecido. Aceite o desconhecido e será uma viagem tranquila”. – John Lennon

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Me chamo Júlio César e moro em Porto Belo, Santa Catarina. Sou o idealizador do site Magnus Mundi, uma revista digital feita para pessoas que gostam de ler e saber mais profundamente sobre lugares curiosos, estranhos ou inóspitos pelo mundo afora, bem como lendas, eventos e outros assuntos inusitados.

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