O Goupitan Shiplift da China, localizado no rio Wu Jiang, na província de Guizhou na China, com 199 metros de altura, destaca-se como o transporte naval mais elevado do mundo. Essa estrutura possibilita que embarcações com um deslocamento de até 500 toneladas contornem a Barragem do Goupitan.
As barragens frequentemente introduzem mudanças abruptas nos níveis de água, tornando a navegação em grandes correntes um desafio. No entanto, graças aos avanços tecnológicos, soluções inovadoras têm simplificado essa tarefa. O elevador de navios do Goupitan, integrado à Central Hidrelétrica de mesmo nome, é um exemplo notável desse progresso.
Concluído em 2021, o transporte marítimo Goupitan é um complexo notável composto por três elevadores hidráulicos interligados por canais navegáveis, totalizando uma extensão de 2,3 quilômetros. Localizado no rio Wu Jiang, afluente do rio Yangtze, na região de Guizhou, esta estrutura é uma das maravilhas tecnológicas mais fascinantes do mundo, revolucionando o transporte aquático.
Cada um dos três elevadores do sistema é capaz de erguer embarcações de até 1.800 toneladas a uma velocidade de 8 metros por minuto. O planejamento do Instituto de Pesquisa de Changjiang dividiu o complexo em três estágios distintos, visando maximizar a eficiência do transporte marítimo e reduzir o risco de congestionamento. Enquanto um navio é içado pelo primeiro elevador, outro pode iniciar sua subida, permitindo que o primeiro siga seu percurso pelos estágios seguintes. Essa estratégia contínua de movimentação contribui para uma fluidez contínua no transporte de embarcações.
Cada elevador é composto por duas fileiras de tambores de cabos de elevação, enquanto as caixas de engrenagens estão estrategicamente posicionadas em ambos os lados do reservatório de elevação da embarcação. A parceria com a Stromag, marca envolvida no desenvolvimento desse notável elevador naval, assegura uma velocidade de içamento de cerca de 8 metros por minuto. Com essa capacidade, pode-se elevar ou baixar uma embarcação de 500 toneladas (peso médio estimado de barcos de passageiros) em apenas 10 minutos, otimizando significativamente o tempo de viagem ao contornar a barragem.
O antigo detentor do título de “maior transporte naval” estava situado no complexo hidrelétrico chinês de Três Gargantas, sendo apenas 14 metros mais curto que o Goupitan.
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