A costa de Fylde, no oeste de Lancashire, testemunhou alguns dos climas mais tempestuosos da região noroeste da Inglaterra. A área em torno de Blackpool é especialmente perigosa para as embarcações quando o oceano está em fúria, resultando em inúmeros naufrágios ao longo dos séculos e formando um verdadeiro cemitério naval.
O primeiro naufrágio registrado remonta a 1755, quando o navio Travers sucumbiu à força das águas costeiras. Transportando uma preciosa carga de renda, o Travers foi devastado, e quando as equipes de resgate chegaram, a costa ainda escassamente povoada já havia se apropriado dos objetos de valor do navio. A triste saga deixou sua marca na região, com muitos moradores da costa de Fylde mantendo cortinas de “Renda do Travers” em suas casas por vários anos como lembrança desse evento histórico e desafiador.
No outono de 1779, após um verão desfavorável e colheitas escassas, um navio carregado de ervilhas encontrou sua ruína em Blackpool. Semelhante ao incidente com os Travers, este navio também foi saqueado, e seu carregamento de ervilhas contribuiu para o suprimento alimentar local. Embora o nome específico do navio não tenha sido registrado, o naufrágio ficou notório como “The Pea Soup Wreck”. Esse evento trágico adicionou mais uma história ao cemitério naval da costa de Fylde, destacando as dificuldades enfrentadas pelos marinheiros na região durante períodos desafiadores da história.
Em 1821, um navio denominado Fanny, carregado com flanela vermelha e preta, naufragou em Blackpool. Semelhante aos eventos anteriores, uma parcela significativa da carga útil da Fanny desapareceu quando as autoridades chegaram ao local. Nas décadas seguintes, as mulheres de Blackpool confeccionaram anáguas utilizando os restos da flanela do navio Fanny.
Em 1833, outro navio enfrentou sua destruição na Praça Gynn. A tripulação conseguiu ser resgatada ao se orientar em direção à luz emanada das janelas superiores do antigo Gynn Inn, situado no coração do que hoje é conhecido como Gynn Square. Este incidente é comemorado através de sinalizações no atual pub Gynn, destacando a importância histórica desses eventos marítimos na região.
Em 1839, navios adicionais, conhecidos como Crusader, naufragaram em South Shore. Transportando carga de seda, o destino desses navios seguiu o padrão anterior, resultando em saques generalizados. Entretanto, ao contrário de muitos casos anteriores, alguns dos saqueadores de Marton foram detidos por roubo.
A prática de saquear mercadorias de destroços persistiu ao longo do tempo. Após o naufrágio de uma escuna chamada William Henry, que transportava farinha e banha, em South Shore, em 1861, diversas banheiras de banha de baixo custo surgiram à venda na costa sul, evidenciando a continuidade dessa atividade ao longo dos anos.
Em 1892, o navio norueguês Sirene, que navegava de Fleetwood para a Flórida, foi pego em um furacão e colidiu com um píer. Os onze membros da tripulação conseguiram saltar para o cais em busca de segurança. Embora o navio tenha sido perdido no incidente, sua roda foi recuperada e agora está preservada na casa do barco salva-vidas de Blackpool. Além disso, a âncora do navio foi generosamente doada ao Borough of Middleton, onde pode ser apreciada, descansando contra a parede da biblioteca em Long Street. Esses eventos adicionaram camadas fascinantes à rica história de naufrágios e resgates na costa de Fylde.
Em 1894, o navio norueguês Abana, navegando de Liverpool para a Flórida, foi pego em uma tempestade e confundiu a recém-construída Blackpool Tower com um farol. A tripulação de 17 pessoas, juntamente com o cão do navio, foi resgatada por uma equipe de um bote salva-vidas. Após o encalhe do bote em um banco de areia, todos retornaram com segurança à costa. Os destroços do Abana ainda são visíveis na praia de Little Bispham, e o sino do navio permanece pendurado na Igreja de St Andrews, em Cleveleys.
Em 1897, o HMS Foudroyant, antigo navio-almirante do almirante Nelson, estava levantando fundos ao visitar várias cidades e portos na costa britânica. No entanto, durante uma tempestade ao largo de Blackpool, o navio de 80 canhões e 56 metros foi destruído nas proximidades do North Pier. Posteriormente, o navio foi adquirido por um sindicato local que o transformou em lembranças e acessórios de móveis, incluindo os painéis de madeira da antiga sala de reuniões do Blackpool FC na Bloomfield Road. Esses eventos continuam a contribuir para a fascinante narrativa dos naufrágios ao largo da costa de Fylde.
Ao longo do século 20, a costa de Fylde testemunhou vários naufrágios, destacando o comandante Bultinck em 1929, que resultou na perda de três tripulantes, o MV Thorium em 1964 e a Holanda XXIV em 1981. Um evento significativo ocorreu em 2008, quando a balsa MS Riverdance foi arrastada para terra em Anchorsholme, encalhando próximo aos destroços da Abana.
Após o resgate aéreo dos 23 tripulantes, a balsa foi abandonada no local, sem sucesso nas tentativas de reflutuá-la. No mesmo ano, o cruzador Coco Leoni encalhou temporariamente em frente ao moinho de vento de Lytham, tornando-se o 22º e mais recente navio a ser capturado nas areias da costa de Fylde, sendo reerguido uma semana depois. Esses incidentes reforçam a história rica e desafiadora da região, onde o mar muitas vezes impõe seu domínio.
Atualmente, Cleveleys abriga um memorial no passeio em homenagem a todos os navios perdidos ao longo da costa de Fylde. Este memorial presta tributo a essas embarcações que enfrentaram os desafios das águas tumultuadas da região. Localizado nas proximidades do local onde a balsa MS Riverdance foi perdida em 2008, o memorial serve como uma lembrança solene dos perigos enfrentados pelos marinheiros ao longo dos anos.
Este é um testemunho duradouro da história marítima da costa de Fylde, destacando a importância de lembrar e honrar aqueles que enfrentaram os elementos em busca de seu sustento ou viagem. O memorial no passeio simboliza a resiliência e a coragem dos navegadores que enfrentaram as adversidades do mar ao longo do tempo.
Fontes: 1
[…] Os naufrágios da costa Fylde na Inglaterra […]